接受《红网》专访
“潇湘新乐章——唱响‘四个湖南’红网市州行”大型网络直播活动
（2010年11月30日）
小婧：红网网友们，大家好，我是红网主持人小婧。我现在所在的位置是岳阳市文化艺术会展中心大厅，也是潇湘新乐章——唱响“四个湖南”红网市州行大型网络直播活动岳阳站的现场。今年8月份，湖南省委、省政府推出了《关于加快经济发展方式转变，推进“两型社会”建设的决定》，提出了要加快我省的“四化两型”建设，这个决定是贯彻科学发展观的具体举措，也是落实中央转方式调结构重大战略方针的一个实际行动，它符合国家发展的大趋势，也是我们湖南经济社会发展的必然要求，对湖南来说是机遇也是挑战。今天我们开展这个话题，也请来了一位非常特别的嘉宾，在我介绍这位嘉宾之前，我想介绍今天到场的来宾和朋友。首先以热烈的掌声欢迎红网网友观察团的成员们， 他们是从数千万名的红网网友中经过层层筛选出来的资深网友，昨天他们齐聚岳阳，参观了很多的企业和社区，对岳阳有一个非常深的印象。同时我们还要欢迎湖南师范大学教授、博士生导师朱翔先生，他也是红网网友观察团的专家代表，同时我们还要欢迎省网宣办网管处处长屈贵全先生，省两型办综合处处长刘建华先生，红网董事长、总编辑舒斌先生，红网副总编辑杨国炜先生，岳阳市委常委、宣传部部长徐新启先生。同时我们今天到场的还有衡阳网管办、株洲网管办、岳阳市委政研室、岳阳市经研室、岳阳市外宣办网管中心负责人， 岳阳相关部门和企业的负责同志以及岳阳市民代表，同样欢迎你们的到来。
小婧：洞庭八百里，烟波浩渺；长江万古流，浩浩汤汤。对外地人而言， 了解岳阳一般是从岳阳楼、洞庭湖闻名遐迩的古迹和湖泊开始的，岳阳这几年的经济社会发展情况怎么样？未来的蓝图又如何描绘呢？今天我们要隆重请出我们的对话嘉宾，他就是岳阳市委书记易炼红先生，掌声欢迎。
易炼红：各位嘉宾、各位网友，大家好！ 小婧：请坐。
易炼红：非常感谢这次红网能够把唱响“四个湖南”市州行大型网络直播的第一站放在岳阳，也要感谢各位嘉宾、各位网友长期以来对岳阳发展的关注和支持，我希望借助今天这个平台，让各位嘉宾、各位网友对岳阳有更多的了解。同时我们也诚挚地请求大家对岳阳的发展给予更多的关注、指导和支持。
岳阳是湖南的北大门，临长江滨洞庭，集历史文化名城、鱼米之乡、工业重镇、旅游胜地于一体，融名山、名水、名楼、名人、名文于一身。八百里洞庭浩浩汤汤横无际涯，南纳三湘四水，北吞万里长江。岳阳是一座文化厚重的现代旅游城市，一座快速发展的新型工业化城市，一座通江达海的现代港口城市，还是一座山水相融、魅力无穷的现代宜居城市。岳阳从地形地貌上看，很像一只展翅高飞的大鹏，气势雄伟，勇往直前。现在岳阳的发展正按照省委、省政府的部署，大力推进“四化两型”建设，加快科学发展、富民强市步伐，实现民本岳阳和谐崛起。
小婧：从我们易书记的话语当中可以看到易书记对岳阳有着非常深厚的感情。今天的对话会围绕小婧身边的图板展开。首先来看第一块图板。柏顺698， 相信对大多数岳阳人来说比较陌生，但是对易书记来说并不陌生吧？
易炼红：这是一艘货轮的名称，这艘货轮在8天以前，本月22号停泊在岳阳城陵矶港13号码头，当时的载重量是9900吨。这艘万吨货轮，全长112米，宽19.2 米，吃水深6.4米，核定装载重量1.2万吨。
小婧：啊，不容易，身为一个市委书记对普通的船舶这样了解，真的很不容易。刚才易书记介绍的就是小婧手中的万吨货轮。您是一位市委书记，平常工作这么忙，为什么对这样一艘普通的货轮了解这么清楚呢？易炼红：货轮本身确实普通，但是对于城陵矶港的发展来说，对于岳阳航运物流业的发展来说， 这艘货轮的进入和停泊具有里程碑意义。因为在此之前，岳阳城陵矶港比较多的是停泊5000吨左右的货轮，在这艘万吨级货轮进入以前，最大货轮的载重量是7445吨，这一艘万吨级的货轮靠泊，开启了岳阳城陵矶港发展的新篇章。
小婧：它具体意味着什么呢？
易炼红：第一，这意味着岳阳现代航运物流旺市建设有了新成效。岳阳作为湖南省唯一通江达海的城市，我们一直致力于打造成为一个现代航运物流旺市。这些年推出了一系列举措，包括城陵矶港松阳湖新港区的建设，就是为了推动航运物流业的发展。而且在今年的7月份，我们已经开通了海轮航道，这标志岳阳的长江航道可以直接对接海港、海轮。海轮可以直接进入城陵矶港，这将提速岳阳航运物流业发展的步伐。
第二，这意味着岳阳招商引资增添了新优势。扩大招商引资是我们加快发展的重要举措，招商引资一个很重要的前提条件就是航运物流业发展的水平。通过加快航运物流业的发展为其他产业的发展提供支撑和条件，这将使岳阳的
招商引资更具优势。
第三，这意味着岳阳在融入长江经济带方面取得了新进展。岳阳要加快发展，乃至湖南要加快发展，一定要充分发挥临江优势，一定要融入长三角、珠三角，而且要形成自己的沿江经济带。岳阳有163公里的长江水道，我们要充分发挥这个宝贵资源优势，加快融入长三角，加快打造我们自己的沿江经济带。
小婧：从这点我们可以看出柏顺698虽然是非常普通的船舶，但对于岳阳来说对于城陵矶港来说有着里程碑的意义。城陵矶港是长江的八大深水良港之一， 您对城陵矶港倾注了非常多的心血，那么它是如何来发挥现在的优势呢？
易炼红：这些年来，我们在发挥岳阳通江达海的区位优势上，从四个方面下功夫：
第一，扩建了城陵矶港区。我们在城陵矶老港的旁边新建了一个松阳湖港区，松阳湖港区的建设分三期，总投资16个亿，三期完成之后集装箱达到88万标箱，整个吞吐量达到2600万吨。现在第一期工程已经完成，已经形成的集装箱吞吐量是30万标箱，散货吞吐量是800万吨。
第二，疏浚了长江航道。从武汉到城陵矶228公里，我们在国家交通部、长江航道管理局的大力支持下，对长江228公里的航道进行了疏浚，提升了航道的通航能力。
第三，构筑了一个大物流体系。按照“建设大口岸、实现大通关、形成大物流”的要求，完善港口配套服务，加强和改进口岸、海关、检验检疫、边防等工作，大力发展金融、保险、信息和法律服务等相关配套的现代服务业，高标准建设公共保税仓库和湖南第一个公路口岸，建设城陵矶现代物流园、太阳桥物流园，培育发展大型现代物流企业，为大物流提供服务和保障。
同时，我们加速建设公路、铁路等基础设施，现在岳阳在建的高速公路有六条，正准备开工修建荆岳铁路，为大物流提供基础保障。通过配套发展现代服务业和基础设施，来推动航运物流优势转化为现实的经济发展优势。
小婧：我们谈到城陵矶港就不得不提到临港产业新区，在省委、省政府“两会”的工作报告当中三次提到城陵矶港的临港产业新区，为什么受到这么大的重视呢？
易炼红：城陵矶临港产业新区是我们按照省委、省政府的战略思想，根据岳阳市的经济发展长远需要提出的一个构想，而且正在稳步实施当中。城陵矶临港产业新区方案拿出来之后，省委、省政府高度重视，十分支持。省委书记
周强同志多次到岳阳进行视察指导，对城陵矶临港产业新区的发展给予了很多具体的指导、支持和帮助。而且在今年年初的全省人大会所作的政府工作报告当中，他三次提到城陵矶临港产业新区，而且明确要求把临港产业新区“打造成为湖南加强与长三角联系，扩大与东部沿海地区合作，推进与中原腹地经贸交流的重要基地”，提出了非常高的期望。省长徐守盛同志8月份到岳阳时，视察了临港产业新区，明确要求岳阳要发挥临江优势，率先发展开放型经济，打造成为湖南经济新增长极。2010年8月6日省人民政府下发了《关于支持湖南城陵矶临港产业新区加快发展的意见》，授予湖南城陵矶临港产业新区市级综合经济管理权，提出支持加快发展的23条意见。所以我们按照书记、省长的要求正在全力推进临港产业新区的建设和发展。临港产业新区对岳阳、对全省的发展都具有重大意义。
第一，城陵矶临港产业新区是湖南推进新型工业化的战略要地。新型工业化的推进有个普遍性的规律，首先是从沿着可以通航的大江大河布局产业项目， 集聚生产要素，形成经济带。湖南加速推进新型工业化，需要岳阳发挥临江优势，把临港产业新区打造成为湖南新型工业化的战略要地。
第二，城陵矶临港产业新区是湖南推进“两型社会”建设的先行先试基地。城陵矶临港产业新区被纳入了“两型社会”建设滨湖示范区，按照资源节约型、环境友好型的要求，推进临港产业新区的建设和发展，在产业发展上走低碳化、环保型的路子，在城区建设上努力优化生态环境，提高宜居指数，让市民生活得更加舒适、更加惬意。
第三，城陵矶临港产业新区也是湖南进一步扩大对外开放的前沿阵地。湖南要扩大对外开放，我们是北大门，而且是唯一通江达海的城市，我们要担当起湖南对外开放“桥头堡”的角色，完成神圣的使命，必须加快城陵矶临港产业新区的建设。大家如果有机会可以到城陵矶临港产业新区去看一下，尽管去年才启动建设，但是来势非常强劲。整个临港产业新区，现在是一片热火朝天的工地。
小婧：有时间一定会去的。临港产业新区从字面上解释临港、产业都很容易理解，“新”是新在哪里？
易炼红：第一，新港区。与城陵矶老港区完全是不一样了，新港区展示的规划水平、建设水平、设施水平、管理水平，都是前所未有的，而且现在来势非常好。现在城陵矶松阳湖新港区，每个月的集装箱都突破了1万标箱，过去城
陵矶老港一年才1万多标箱。第二，新产业聚集区。我们依托港口要发展新兴产业，所以我们现在不仅是发展航运物流产业，而且要发展先进装备制造业和新能源、新材料等等战略性的新兴产业。第三，新城区。坚持“以港拓城、以业兴城”的发展战略，把临港产业新区建设成“两型社会”示范区、滨江生态新城区。第四，新经济增长点。岳阳未来经济发展，很大一个支撑就是靠临港产业新区的发展。所以，临港产业新区将成为岳阳未来经济的新增长点，乃至湖南经济的新增长点。这就是“新”的含义。
小婧：新区的建设有带动和营运作用，那么放眼全市来看，电力、石化、建材等这些重化工业都是岳阳的支柱产业，七大重要能耗产业，岳阳有6席，支撑了岳阳经济的发展，同时对可持续发展带来了新的考验。您是怎么看待的？
易炼红：按照省委、省政府建设“两型社会”的要求，我们必须走节能减排之路，岳阳传统的产业结构是一种重化工型的产业结构，能耗比较高，排放量比较大，怎么解决这个问题？我们首先从指导思想上非常明确地提出了要加快转变经济发展方式，就是由过去那种粗放型的发展方式转变为集约型的发展方式，由过去那种高消耗、高排放、高污染的经济发展转变为低消耗、低排放、低污染的经济发展。
在过去的发展理念、发展模式下，不可避免地在发展过程中出现一些为了发展而拼资源、拼能耗，甚至拼生态、拼环境的现象，按照科学发展观的要求， 这种现象不能再重演。具体来说，我们采取了这么几个措施：
第一，严格项目把关。所有进入岳阳的项目，无论是什么样的产业项目， 都要严格进行环评，必须符合环保的要求才能够立项建设。我们有一句话叫做： 宁可不要眼前的金山银山，也要守住长远的绿水青山。根据环保、发改部门提供的数字，这几年通过项目把关，拒绝了130多个可能会导致高能耗、高排放、高污染的项目。
第二，积极主动淘汰落后产能。坚决淘汰过去已经形成的一些产能包括一些小轧钢厂、小水泥厂等等，这几年淘汰了34家小轧钢厂、小水泥厂。同时关停污染型的企业，这几年把环洞庭湖61家小造纸企业全部关停而且没有反弹， 其他污染型的企业也关掉了79家，洞庭湖水质有了明显改善。
第三，强化节能减排基础设施。我们按照省委、省政府的部署，开展节能减排大行动。启动了“污水处理设施三年行动计划”，现在我们已经提前建成了10座污水处理厂，而且我们提前完成了“十一五”期间省委、省政府下达的
节能减排任务，其中COD减排提前两年完成，SO2减排提前一年完成。第四，加强生态建设。民本岳阳九项工程中有一项叫做“生态岳阳”工程建设，对岳阳的整个生态进行保护、修复。南湖原来水质很差，这几年为了修复南湖水质， 我们采取新建污水处理厂、铺设截污管网等措施，等到明年上半年环南湖的截污管网建设全面完成，可以实现不让一滴污水直接流入南湖，要把一湖清水还给市民、留给后人。
小婧：这不容易啊。通过这一段对话，让我们对柏顺698这一艘普通的货轮有了一个深刻的了解。同时对岳阳在新型工业化建设当中的大手笔和前瞻性的眼光有了一个深刻的了解。那么接下来我们进行下一个图板的对话。这是一个很简单的图板，由三个圈和一个曲线组成，乍看一下像信手涂鸦，在访谈中拿出来有特殊的意义。在易书记回答之前，让现场观众来猜一猜到底是什么样的意思？哪位观众举手。这一位，请工作人员递一下话筒。你觉得这个是什么意思？
观众1：像那个泡泡，气泡。小婧：还有吗？您的回答比较直观。
观众2：是不是代表岳阳市的重点建设项目？小婧：易书记，您觉得是什么？ 易炼红：这是一个地理标志图，中间这条线应该是标志着长江，两个大圈，
一个是武汉城市圈，一个是长株潭城市群，然后中间这个小点的圈就是岳阳， 岳阳是处于两个城市圈之间，而且临长江。
小婧：这就是我们岳阳所在的位置。这里是武汉城市圈，这里是长株潭城市群，岳阳夹在中间压力大吗？
易炼红：这个位置是很独特的位置，既有接受辐射带动的优越，也有被边缘化的危险。为什么这么说？岳阳处在两大实力很强的城市圈之间，如果岳阳不形成自己独特的经济节点、产业特色，就可能被两个城市圈边缘化。因为这两个城市圈的吸纳能力很强，经济学有一个现象叫“马太效应”，“马太效应” 讲的是越发达的地方就越容易吸纳资源，从而获得更大的发展。面对两个吸纳能力很强的城市圈，岳阳要善于化被动为主动，化压力为动力，化被边缘化的危机为抢占发展制高点的先机，唯一的办法就是形成自己的经济节点，形成自己的产业特色，形成自身经济发展的一种具有较强吸纳能力的框架。这些年来， 我们致力于把岳阳建设成为两个城市圈之间重要的石化工业基地、重要的电力能源工业基地、农产品加工工业基地、再生资源产业基地和区域性航运物流中心。这样的话，就不是简单的被边缘、被吸纳，而是接受辐射带动。如果从数
学图形上来看，它是一个除号（÷）的标志，岳阳绝对不能被除掉。那么怎么办？岳阳要想办法把两个城市圈连接起来，形成连接两个城市圈的一个经济节点，这样就由除号（÷）变成了加号（+），那就形成1+1大于2的效应。
小婧：成为连接点，成为加号，两个城市圈为岳阳的旅游带来了发展，在这一块咱们是怎么做的？
易炼红：岳阳除了本身具有丰富的旅游资源外，岳阳的区位优势决定它能够成为一座旅游城市。我对此感触很深，像武广高速铁路开通之后，到岳阳来过周末的广东客人、湖北客人明显增加。你可以做一个小的观察，周末你到岳阳楼、君山一带去看一下，很多车都是外地的车，把整个停车场排得满满的。这就说明岳阳具有加快发展旅游产业，建设现代旅游热市的有利条件。我们正在致力于把岳阳打造成为国际化的旅游目的地，现在来势非常好，现在岳阳的旅游人数、旅游收入每年以30%左右的速度在递增，旅游业的产值已经占到生产总值的8.1%，已经成了名副其实的支柱产业，而且这个比重还在进一步扩大。
小婧：我们到岳阳来旅游，大部分人第一站基本上是到岳阳楼去，去完岳阳楼之后，大家知道想去的地方并不多，有些人直接到岳阳楼旅游完之后就会去黄鹤楼或者爱晚亭等等，面对这种现象我们要怎么来解决呢？
易炼红：岳阳应该说好看的地方很多，主持人可能有的地方没去过。小婧： 知道的比较少。
易炼红：岳阳有风景名胜地193处，可能你知道岳阳楼、知道君山岛，还有张谷英村、屈子祠、平江生态游等等，岳阳的旅游景点很丰富，而且这几年我们采取了一系列措施：
一是提升旅游景点的品质。打造精品旅游景点，像岳阳楼，如果四年前去看可能是一座孤零零的岳阳楼，那么现在走进岳阳楼看到的是一片大景区，这就是通过我们改扩建岳阳楼景区完成的一次旅游景点的提升。岳阳楼景点改造提升之后，美国的权威杂志评论，这是对旅游景点实施提升的一个国际性经典范例。现在看到的岳阳楼景区，衬托楼湖风光，尽显古城风貌，再现巴陵胜状。还有君山岛的爱情文化，有一句广告词“爱我就带我去君山岛”，君山岛是中国的爱情岛，是东方的伊甸园。
二是整合旅游资源。岳阳旅游资源很丰富，怎么形成大景区、大旅游的品牌，我们正在采取措施，不仅是形成精品的旅游线路，而且要形成整体化的旅游概念和景观。岳阳过去比较多的是观光旅游、景观旅游，现在要进一步丰富
岳阳的旅游板块，不仅要发展观光旅游，而且要发展生态休闲度假旅游。我们引进了投资50个亿的战略投资者，正在建设沿洞庭湖休闲度假旅游基地。目的是让客人到岳阳来既有看的，又有吃的，还有玩的，能够留住游客在这里休闲度假。我们也正在申报国家级洞庭湖休闲旅游度假区，这很有希望。
三是加大旅游的现代营销力度。旅游是一种眼球经济，是一种注意力经济， 是一种品牌经济，需要炒作，需要热点。我们采取现代营销的手段推动岳阳旅游品牌的做大做强，提高岳阳旅游品牌的知名度、美誉度。这几年连续搞了一些大的活动，比如在君山岛举行的中国现代十大经典爱情故事的评选颁奖晚会， 影响非常大。那一次活动之后，君山岛的旅游人次马上提升40%，效果非常好。再比如一年一度的东洞庭湖国际观鸟节，这已经成为了一个国际化的旅游品牌和生态品牌，吸引力很大，影响力很大。去年我们举办洞庭湖国际观鸟节的时候，邀请了全国的几十位驻华大使。他们看了之后感触很深，自发地给我们授一块牌子——“最值得驻华大使馆向世界推荐的中国生态城市”。前不久还组织举办了“五湖牵手五岳”大型活动，五大湖泊牵手五座名山，形成旅游的大联盟。我们预计今后岳阳的旅游将不断升温，并由旅游升温带动人气的兴旺， 由人气的兴旺带动岳阳经济的发展。比如说岳阳现在房地产市场十分看好，很多其他城市的居民到岳阳看了以后，纷纷到岳阳买房，岳阳的房地产业现在是稳步上升，既没有泡沫但也不低迷，应该说目前在岳阳购房的热潮已经出现。
小婧：相信岳阳一定会成为我国的旅游胜地，每个到岳阳来旅游的人都会把它当做第二故乡。接下来进行最后一块图板的对话。这是一个简单的“五” 字，但对于岳阳来说，同样也是不简单的。在易书记回答之前，请现场观众来猜一猜这个“五”有什么含义。你觉得这个“五”会是什么意思？
观众1：有一句俗话叫做一年之计在于春，我们的“十一五”即将过去，“十二五”即将来临，我想应该是市委、市政府在“十二五”规划方面做出的一些设想。
小婧：说得很不错，快接近答案了。还想请一位，那边那一位。观众2：我觉得这应该是我们易书记倡导的“五创”。
小婧：对于岳阳市民来说，“五创”很熟悉了，易书记能不能介绍一下到底是哪“五创”？易炼红：岳阳正在开展“五创”提质活动，以创建全国文明城市为龙头，带动全国社会治安模范城市、交通管理模范城市、绿化模范城市、环保模范城市的创建。这几年我市一直在持续开展“五创”，全体市民的积极
响应和广泛参与，推动了岳阳“五创”的发展，我也感谢我们岳阳的市民。
小婧：在“五创”的过程当中，会听到一些不同的声音。比如形式主义、要面子，等等。您听到这些话的时候是怎么看待的？
易炼红：说这句话的人应该不多，特别是现在说的人更少，因为大家感受到了“五创”是实实在在的惠民工程，也是一项实实在在的强市工程。“五创” 里面包括绿化模范城市的创建，多栽树，让身边添绿，美化一个城市、绿化一个城市，生态改善更加宜居。“五创”里面有很多具体的工作，比如农贸、集贸市场的改造提升，老百姓天天要到集贸市场购物，通过对集贸市场的改造提升解决老百姓的生计问题，这既是惠民也是强市。再比如说我们对道路进行改扩建，进行提质，让市民出行更加方便、更加舒适，这是惠民。再比如说“五创”里面有社会治安模范城市创建，打击黄赌毒，打击黑恶势力都是惠民。应该说现在市民通过亲自参与、亲身感受，已经形成共识，“五创”是真正的惠民工程，是真正的强市工程。而且“五创”的工作要求非常明确，我们的眼光不能只放在主要街道、主要建筑物上面，我们要把眼光扩大到、深入到背街小巷，包括城中村的改造提升。
小婧：现在我们走到大街小巷看到岳阳美丽的景致，取得了成效。我还想了解在这个过程当中，最大的阻力来自于哪里？
易炼红：不能用“阻力”这两个字，应该说“五创”没有多大阻力，但有面临的问题。我感觉到包括我自身在内的市民文明素养的自我跨越、自觉提升， 是最大的问题和挑战。因为“五创”的核心内涵就是社会文明程度的提升，而文明程度提升确实有个自我跨越、自我完善的问题。比如我们有很多习惯，不分场合抽烟，甚至随意乱丢纸屑，怎么改变这些陋习？这是急需解决的问题。所以我们现在组织机关干部到街头、到公共场所去当文明劝导员，我们组织开展万名市民签名活动，告别陋习争当文明市民。同时，通过各种各样的教育， 包括开展市民大讲堂来提升、增强市民的文明意识，推动“五创”的顺利进行。任何事情往往最大的挑战和困难在于自身，你能够超越自我，才能够实现自我的完善和提升。所以我认为最大的挑战是自我。但是，目前全市“五创”活动来势很好，岳阳市民文明素养提升的速度很快，现在随意横穿马路的情况越来越少，乱扔垃圾、乱丢纸屑、随地吐痰现象更是少之又少。
小婧：文明城市人人有责。我相信城市的宜居度除了硬件之外，软服务也是非常重要的。在我这里有这样一份岳阳市特困家庭大病医疗慈善救助申请表，
在岳阳凡属看不起病的人，只要提出申请填写这个表，通过审核之后就可以获得救助资金的帮助。当时是怎么想到要建立这样的救助资金呢？
易炼红：这项工作当时在全省乃至全国都是率先的，这也是源于群众的需求。大概去年年初，我接到一封群众的求助信，求助信的内容是一个四岁小女孩得了白血病，需要做骨髓移植手术，但高昂的手术费是困难家庭难以承担的。接到信之后我心情很沉重，当时把信批给了楼区区委书记、区长，请他们调查核实并采取必要的救助行动，我自己从工资里面拿了1000块，以示个人的慰问、关切。事后也多次接到这样的求助信，说明这是一个比较普遍的问题。怎么解决带有普遍性的问题，需要我们有一个长效机制，而不是靠临时性的领导批示， 这样解决不了问题，所以就想到要建立这样的基金。当时有这个想法以后，市委常委会议、政府常务会议研究，迅速形成决定，马上进行基金的筹措，结果得到了全市积极响应，市财政也拿了钱。很快第一期基金就达到了1500万元， 到今年达到了3300万元，已经支付特困家庭大病患者救助的金额现在是428万元，共救助大病患者386位。
小婧：有了基金的强大保障，让市民的生活更加安稳和轻松，非常了不起。我知道，您开始也提到了，您到岳阳上任的时候提出并实施了“民本岳阳”， 作为地方党委政府，如何看待民生问题呢？
易炼红：我们提出的“民本岳阳”理念不是口号，是实实在在的为民执政的行动。所以这些年我对各级领导干部反复强调，我们想问题、做决策、办事情，要以人民群众的根本利益为标准。我这里不说大的问题，我就说一些细节， 我在岳阳遇到过几次看上去很小的事情，但是关系老百姓的生活。我2004年到岳阳工作不久，当时有一个社区给我写了一个信访件，反映社区的居民喝的水不清洁，当时这个社区饮用水的水源是芭蕉湖水，而中心城区喝的是铁山水库的优质水，所以他们请求改饮铁山水库的水。收到信件之后，我到了这个社区， 两个月之内解决了他们的饮水问题。现在，我们各级党委、政府和各部门的同志都是以这种态度去对待老百姓反映的实际问题。前不久网络上有一则帖子， 反映市区有的路段交通拥堵，这个帖子我看到了。第二天我立即带了交警、建设、城管等单位的负责同志现场查看，提出了三管齐下的治理办法。在道路改扩建实施以前，加强交通管制，有效疏导交通，交警在这方面拿出了很具体的方案，效果很好。所以，解决民生不能挂在嘴上，有时候接到一些群众的信访件，或者从网上看到一些反映民生问题的帖子，我都会很敏锐、很紧迫的去作
出反映。当然有的事情解决需要一个过程，但是行动肯定会是比较积极的。
小婧：刚才也说了很多岳阳的大小事。接下来我们想谈谈易书记的个人事情。在我手里有这样一份特殊的报纸——《人民日报》，报中有一篇易书记的大作，标题是《领导干部要有“五平”之心》。这个标题很有特点，当初您是在什么时候想到要写这样一篇文章的呢？为什么会写这样一篇文章？
易炼红：这些年我们一直致力于加强干部队伍建设，不仅仅从制度上规范和约束，从管理上去加强，而且有思想引导和教育问题。我谈领导干部要有“五平”之心，首先是在全市的一次领导干部党风廉政建设会议上讲到的，中心思想就是希望我们的干部要始终保持一颗平等的、平实的、平稳的、平和的、平衡的心态，要始终对工作充满激情，而对个人的名利得失要坦然面对、坦然处之。后来把讲的内容形成了文字，并在《岳阳晚报》上发表。这篇文章在干部当中引起了比较大的反响，最后缩写之后在《人民日报》发表了。应该说这是我和岳阳干部的一次谈心，是一次交流，也是我们之间的共勉。
小婧：成为“五平”之心的干部有没有什么捷径？易炼红：没有捷径，但有路径。干部的修炼是一个长久的过程，找捷径是不可能的。路径就是三条： 加强学习、加强自身修养、加强在实践当中的历练，这样就可以成为越来越优秀的、品格高尚的、具有人格魅力和权威的领导干部。
小婧：要求干部要有平等、平和、平实、平稳、平衡之心，这“五平”说得很具体，但是做到很不容易。您觉得在您身边“五平”干部多吗？
易炼红：这些年采取的举措还是很有效的，我们在干部当中开展了“忠诚于党和人民、忠诚于事业”的主题教育，出台了党政领导干部有错无为问责制、不换状态就换人等制度。通过一系列的举措，岳阳具有“五平”之心、具有很高素质的干部越来越多，也正因为我们的干部队伍的坚定、优秀、进取，成就了岳阳发展的强劲态势。
小婧：我相信在岳阳“五平”之心的干部会越来越多，为什么呢？耳濡目染。现在我们来看网友的问题，网友3378提问：易同学您好，我知道您非常重视人才，想问的是相对于省会城市，岳阳如何吸引人才？如何留住人才，这是很关键的，谢谢。
易炼红：人才确实是社会发展的关键和保障。在人才的问题上，我们的态度非常明确，真正的人才要关心、使用，要给予应有的待遇，这样才能够留住人才，才能够发挥人才的作用。具体措施是三条：
第一，出台优惠政策。岳阳出台了一系列的吸引优秀人才的相关政策，对拔尖人才给予厚待。第二，搭建好干事创业的平台，让他们充分发挥聪明才智， 建功立业。在开发区有个科技人员创业平台，使他们能够创业创新，更好的服务、贡献地方经济社会的发展。第三，要从感情上、从服务上、从氛围上留住人才。加强和人才的感情交流，增进他们对地方情况的了解，所以现在有一个市级领导与高科技人才进行一对一的交朋友制度，每年都有交流、有沟通。他们提出的困难、问题要想方设法帮助解决，而且要为高科技人才提供相应的服务，比如乘车方面、医疗方面的待遇和服务，使他们感受到一种温暖。从氛围上强调全社会要尊重知识、尊重人才、尊重劳动，特别是尊重创造性的劳动， 让他们有一种职业的尊严，同时也有生活的品位，更加愿意全身心的投入到岳阳的建设和发展当中。
小婧：谢谢易书记。我们来看看下一位线上网友的问题。网友岳阳老口子： 易同学您好，您到岳阳之后看上去苍老了不少，我想问目前您工作最大的动力是什么？最大的阻力是什么？
易炼红：我到岳阳工作有6年多时间，按自然规律人总是要苍老的。这几年我到岳阳工作最大的动力，我认为就是全市人民所表现出的那种实现更好更快发展，实现富民强市的强烈愿望。正是全市人民这种强烈的愿望在时时刻刻激励着我、推动着我，所以应该说我到岳阳6年多，从第一天到现在，我每天都始终充满着工作的激情，丝毫没有松懈过。而且我想我这种激情，会继续一天一天的保持下去。那么阻力嘛，我还没有感受到什么阻力，应该说岳阳的这种氛围，岳阳人民的这种包容、理解、支持，时刻在感动着我。所以，感受不到太大的工作上的阻力。我想，任何阻力也无法阻挡岳阳前进的步伐。
小婧：谢谢，谢谢易书记。今天我们现场也来了不少网友，经过参观走访， 相信对岳阳经济社会的发展有了更加直观的了解，接下来把时间交给他们，看他们有什么想和我们书记来交流的。
网友转角之后：非常高兴能够参加红网市州行岳阳市的活动，城陵矶港昨天去现场看了，确实雄伟壮观，非常有实力，也非常有活力。我就想问一下易书记，现在长江沿岸包括湘江沿岸港口之间的竞争是很激烈的，那么咱们城陵矶港除了您刚才所讲的那些先天优势之外，还有哪些优势、竞争力能让它更大更强？
易炼红：城陵矶港是省内港口之一，长沙有港口，株洲、湘潭、益阳都有
港口。岳阳城陵矶港是唯一通江达海的港口，三湘四水最后都要进洞庭入长江， 所以我们具有枢纽性的优势和特色。网友提的问题非常好，岳阳城陵矶港要发挥更大的作用，我想除了自身进一步的加强建设，完善提升功能之外，还有一个和省内的其他港口合作、协作的问题，我们要通过加强与省内其他港口的协作、合作，形成一种互补的共促放大的效应，从而使港口的优势得到更充分的发挥。所以，我们要携起手来，共推发展，共促繁荣。
现场网友：我是来自长沙的红网网友，易书记您刚才跟主持人谈到发展岳阳旅游的情况，现在很多地方提出打造某某“后花园”的概念，我们岳阳处在两个城市圈中间，这个“后花园”的概念是不是适合岳阳？有人认为可能更加贴切于岳阳，您是否认同这个概念？如果认同的话，岳阳在休闲旅游这一块有什么具体的规划？谢谢。
易炼红：谢谢这位网友的提问，这个问题问得很好。很多地方发展旅游产业，打造休闲度假基地，打造某某“后花园”。我个人对“后花园”的提法并不是很感兴趣，岳阳不是“后花园”的问题，岳阳是一个令人心旷神怡的度假休闲胜地、旅游胜地。我们发展岳阳的旅游业，不是简单地提要成为长株潭、成为武汉、成为广东休闲度假的“后花园”，我们的目的是要实现岳阳旅游的“两个转变”，一个转变是由过去比较单一的观光游转变为观光游和休闲度假游结合，另外一个转变是由过去的过境游向目的地游转变，把岳阳建设成为一个国际化旅游胜地。
小婧：好的，谢谢。因为我们今天时间有限，待会还有一个互动环节。红网的网友观察团还有不少湖南的知名专家和学者，今天我们想请湖南师大博士生导师朱翔教授做代表，发表一下对岳阳的建议。
朱翔：刚才听了易书记的解读，给岳阳描绘了一幅精彩的图画。湖南也在制定“十二五”中长期发展规划，岳阳怎么发展？刚才我听了之后感到非常振奋。我个人理解，易书记讲了几个非常重要的观点：
一是大港口。岳阳作为大港口，不仅是岳阳的问题，而且是整个湖南的问题，湖南GDP是13000个亿，如果在“十二五”期间翻一番，达到30000个亿。湖南唯一通江达海的城市是岳阳，不但对于岳阳、而且对于整个长株潭城市群乃至湖南都是非常重要的。国内有许多这样的模式，一个是中心城市，一个是港口城市，福州是中心，厦门是港口，岳阳和长株潭实际上也是一个中心城市群和枢纽的港口城市的关系，构成这种增长结构，有利于促进整个长株潭城市群
的提升，有利于我们和武汉城市圈构建相互促进的关系。港口的建设在“十二五”期间和今后一段时期对于岳阳发展是至关重要的。城陵矶港口的建设，岳阳抓到了点子上，也是整个城市提升重要的突破口。
二是大产业。岳阳有很多大的产业，落实中央调整产业结构、转变经济发展方式的要求，我们要向高附加值、高科技转型。易书记描绘了非常好的图画， 比如我们的造纸工业，整个城市产业都要改变过去高耗能、高排放、高污染的状况，搞好节能减排，促进“两型”建设，促进“十二五”期间整个产业结构发生根本性的转变。
三是大旅游。旅游对于整个湖南来说，是非常重要的支柱型产业，岳阳也是湖南一个非常重要的旅游景点，有岳阳楼、有洞庭湖、有君山，周围还有很多著名的文化胜地。易书记明确提出由过境游向目的地游转变，一个是观光、一个是历史人文、一个是休闲，所以岳阳在“十二五”期间，一定要大力提升整个旅游产业，提升岳阳对外开放的水平。
四是大城市。作为长江中游非常重要的港口城市，湖南省对外开放的门户城市，岳阳今后要作为一座大城市来建设，作为大港口来建设，作为大产业来建设，作为大旅游来建设，提升整个岳阳的地位。
五是大创新。易书记提到很多创新的概念，民本岳阳、“五创”活动、社会管理创新、关心民生问题，整个城市发展还是以人为本，落实中央精神，对岳阳现有的工作进行了非常好的总结，对未来岳阳的发展也进行了很好的描绘， 把岳阳的整个发展推动进入了以民为本、科学发展、协调发展这样一个全新的境界。我们听了之后，我就谈了这“五个一”，一个大城市、一个大产业、一个大港口、一个大旅游、一个大创新，这也是岳阳在实践科学发展观，很好地践行周强书记提出的“四个湖南”，谋求新一轮的发展方面作出的重大创新。谢谢各位。
小婧：谢谢。谢谢朱翔教授。在节目最后，想请易书记为我们描绘一下岳阳“十二五”美好的蓝图。
易炼红：在省委、省政府的领导下，岳阳“十一五”期间生产总值年均增长14%，今年可以达到1500个亿；财政总收入2004年30多个亿，到今年年底可望突破130个亿；五年之间整个投资达到2400个亿，“十一五”期间的投资相当于“十五”期间投资的3.5倍；“十一五”期间规模工业企业的增长很快，每年规模工业要新增100多家，现在岳阳规模工业企业近1400家。“十一五”应该是岳
阳快速发展的阶段，现在市委、市政府对岳阳发展的阶段性特征有一个判断， 我们认为岳阳经济处于起飞前的阶段，起飞前的阶段意味着像一架飞机要实现腾空而起，就必须全力提速，所以岳阳“十二五”经济发展就是要全力提速， 实现经济“转型升级、更大更强”。我们将以科学发展观为统领，按照省委、省政府的“四化两型”战略的总体要求，谋划好、部署好、推动好岳阳“十二五”的发展。“十二五”总的目标就是实现岳阳经济“转型升级、更大更强”。转型升级、更大更强的目标具体体现在主要经济指标，比如生产总值、财政总收入在“十二五”要继续翻番。总的来说要通过努力奋斗，把岳阳建设成为“五市一极”，就是把岳阳建设成为现代工业大市、现代农业强市、现代航运物流旺市、现代旅游热市、现代生态宜居城市和湖南经济新增长极。我们有足够的信心，实现“产业兴旺、城乡秀美、文化繁荣、民生殷实、社会和谐、走势强劲”的富民强市目标。
小婧：谢谢。谢谢易书记，谢谢网友朋友们。希望我们在省委、省政府的坚强领导下，在全市人民的努力下，岳阳的明天一定会更加美好。
小婧：在今天节目的现场，我们特别准备了一份湖南的地图，那么接下来想请易书记在岳阳版图上进行标注。我们在收集14个市州的标注之后，将永久保存下来。有请易书记。
易炼红：大鹏展翅。小婧：谢谢易书记。
易炼红：岳阳就是“大鹏展翅”这个形象。
小婧：网友为您准备了一份礼物要送给你，接下来有请我们的红网网友代表，一份红网网友观察团的建言集送给易书记。
易炼红：我一定认真拜读，而且认真思考、认真研究，不仅是我要研究， 我的班子、我的团队都要很好的研究，充分的吸纳，推动岳阳的各项工作、推动岳阳的发展。谢谢。
网友：易书记，您好，我是来自株洲的网友，我很荣幸的看到您对网络问政很有研究，而且也写过一篇很有影响力的网络调研文章，引起了很大的反响， 对现在新情况下的网络您有没有新的看法和关注？是否有为难情绪？第二个问题，对网络媒体，尤其是对红网市州行论坛的举办，有什么愿望？
易炼红：感谢这位株洲的网友，欢迎其他兄弟市州的网友多到岳阳来考察指导。刚才这位网友提到网络问政的问题，对于网络这个新兴媒体，应该说大
家对它的神奇，对它的巨大作用的认识是越来越深刻，认识也越来越一致。岳阳党政领导干部的网络问政意识越来越强，对网络的了解、对网络的运用越来越多，而且对网民的理解、尊重的意识也是越来越强。我对网络有些研究，因为这些年我担任岳阳市委书记，对网络是高度关注的。我每天上网，除了看大政方针、政策之外，更多的是通过网络了解社情民意，来听取网友的意见建议， 所以几乎岳阳网友所发表的重要意见，所反映的主要问题，我心里都清楚，而且我会及时作出批示、安排。对网络问政，我曾经写过一篇文章，提出了几个观点，也是跟我们的党政领导干部共勉。我的观点是，对网络要重视而不无视、要用网而不弃网、要主动而不被动、要交流而不交恶、要回应而不回击、要作为而不作秀、要规范而不失范。我这几年跟我们领导层的同事们，跟岳阳的各级党政领导反复说，对网络、对网友、对网上反映的社情民意要尊重、要包容。为什么要尊重、要包容？因为对网友在网上发布意见、建议这种权力我们要尊重。国外的一位政治家讲过一句话，我也许不同意你的观点，但我愿用生命捍卫你发表意见的权力。所以对网络、对网民的意见要尊重。要包容，什么含义？ 只要网友不是搞人身攻击、不是搞恶意毁谤，尽管有时候发表意见措辞激烈一点，甚至过分一点，这都应该包容，领导干部应该有这种胸怀，所以对网友的意见应该尊重、包容，何况网友发表的意见和建议很多是真知灼见。借此机会， 我也希望我们的网友发表意见要理性、要理解。所谓理性，就是说你发表意见要有根据，要依法依规，理性发表意见，理性作出判断。所谓理解，就是你提出某项意见、建议之后，不要太急于求成，有的问题可能你发表意见之后不久马上就得到了处理、得到了解决，有的意见你提了之后，它有一个研究的过程， 有一个实施的过程，还有一些受政策、受制度的制约，需要时间。所以，要理性、理解。这样的话，领导干部以尊重、包容之心，网友以理性、理解之心， 我们的网络就会越办越好，效应就会越来越大。谢谢。